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九龙巴士93K线

九龙巴士93K线
Kowloon Motor Bus Route 93K
九龙巴士93K线
管理资讯
经营者 九龙巴士
所属车厂 九龙湾车厂(K)-将军澳分厂
路线用车 富豪奥林比安11米(AV)
亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(ATE)
富豪B9TL 12米(AVBWU)
路线资讯
起点站 宝林
途经地点 宝琳路将军澳道观塘道太子道东马头围道红磡油麻地、旺角
终点站 旺角东铁路站
全程行驶里程 19.7公里
全程行车时间 86分钟
服务资讯
起点站
服务时间
05:30-00:00
终点站
服务时间
06:00-00:10
班次频率 星期一至六:15-20分钟一班
星期日及公众假期:20-25分钟一班
全程收费 HK$8.9
分段收费站点
(去程)
宝达邨往旺角东铁路站:HK$7.2
分段收费站点
(回程)
九龙湾站往宝林:HK$7.2
观塘市中心往宝林:HK$6.1
安达臣道往宝林:HK$5.1
服务时间以外
替代路线
九龙巴士N293线
主要竞争交通 港铁
九龙巴士95线95M线98A线98C线297线
小巴105线106线111线

九龙巴士93K线香港一条来往宝林旺角东铁路站的巴士路线。

本线是全港最后4条设有非空调巴士行走的路线之一(另外3条为九巴5A1698A)。

历史

  • 1988年5月27日:本线投入服务,为将军澳区首条长途巴士线,也是将军澳区首条也是目前唯一K字尾路线,但甚少有将军澳乘客会乘搭毕全程接驳九广铁路(今东铁线路段),初期取道协和街晓光街往来观塘道
  • 1990年9月3日:改经鲤鱼门道将军澳道,以节省行车时间。同年的五年路线发展计划将军澳区会在开办98C之后把本路线改为93,由旺角车站总站迁往尖沙咀。不过建议最终未有实行。
  • 1992年10月6日:为善用293P线(已于2002年取消)收车后的空调巴士,加入空调巴士行走。
  • 2002年8月18日:地铁将军澳线通车后原本计划与297合并为293,但受到多个区议会强烈反对而得以保留,但班次则缩减。
  • 2007年12月2日:配合两铁合并,旺角火车站改称旺角东铁路站
  • 2008年6月8日:本线全程收费提升至$5.6(非空调巴士)及$7.8(空调巴士);同时,分段收费亦调整票价。
  • 2011年5月15日:本线全程收费提升至$5.8(非空调巴士)及$8.1(空调巴士);同时,分段收费亦调整票价。
  • 2012年5月9日:本线改为全空调服务,成为最后一批新界东路线,以至全港最后一批专利巴士路线改为全空调服务,亦象征由1921年香港首部巴士投入服务起,服务香港接近一个世纪的非空调巴士,正式告别香港专利巴士行列。

全空调服务前一日

在“热狗”最后行走当日(2012年5月8日),本路线再次派出普通巴士行走,由于热狗之前已极少出现于该两线,因此当天早上已吸引不少巴士迷赶赴将军澳拍摄和乘坐。而临近中小学放学时间,因不少仍在学的巴士迷纷纷涌至该区乘搭该两路线,因此九巴另行加派车辆往该两路线疏导乘客。

本路线原订于当晚20:14由旺角东铁路站开出最后一班热狗,但最后改于20:25先开出加班车(S3V17/GK9141),20:32开出另一辆加班车(S3N360/GA6394),至20:35才开出挂牌车(S3N367/GA6107)。为免本路线的常规服务因大量巴士迷乘坐热狗关系而受阻,因此在三班热狗巴士开出后,九巴再加派一辆空调巴士(AVBE6/MP7379)来维持该路线的正常服务。

本路线三辆热狗尾班车抵达宝林总站时,98A的热狗巴士经已回厂,因此吸引大量已拍毕98A线热狗的巴士迷前往宝林拍摄93K尾班车,该总站一度出现聚集逾百人拍摄的场面。

服务时间及班次

宝林 旺角东铁路站
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:30-06:50 20 星期一至六 06:00-17:20 20
06:50-08:20 15 17:20-18:50 15
08:20-00:00 20 18:50-00:10 20
星期六、日及公众假期 05:30-23:10 20 星期日及公众假期 06:00-23:20 20
23:35、00:00 23:45、00:10

收费

全程:$8.9

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。

八达通转乘优惠

乘客登上本线往宝林后150分钟内以同一张八达通卡转乘91M296M298E线,或从91M、296M或298E线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往旺角,次程可获$4.2车资折扣优惠。

使用车辆

本路线开办初期曾由九龙湾厂及荔枝角厂同共派车,主要以丹尼士喝采巴士(N)胜利二型(G)行走,及后由观塘厂统一派车。随着将军澳区人口上升,客量亦开始提升,班次亦开始增多,并改派配备“康明斯”LT10(245hp)引擎和“福伊特”DIWA851.2波箱,及配备“康明斯”LTA10(282hp)引擎和“福伊特”DIWA864G波箱车上设有手动减速器的都城嘉慕11米(S3M)巴士行走,以应付攀爬宝琳路的路面。

现时本线派车为2辆富豪奥林比安11米空调巴士(AV)、1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(ATE)及9辆富豪B9TL 12米(AVBWU),共派车12辆,均属将军澳车厂

平日大约使用车辆列表
车牌 车队编号 备注
HR889 AV393 全日行走本线
HT7561 AV485 全日行走本线
LF3258 ATE104 全日行走本线
PV2694 AVBWU63 全日服务本线
PV2741 AVBWU64 全日服务本线
PV3517 AVBWU69 全日行走本线
PV4259 AVBWU75 全日服务本线
PV9753 AVBWU97 祇在繁忙时间行走本线
PV9867 AVBWU98 祇在繁忙时间行走本线
PX5284 AVBWU134 全日行走本线
PX5589 AVBWU137 全日服务本线
PX9118 AVBWU153 全日行走本线

行车路线

宝林开经:欣景路、佳景路、宝琳北路宝琳路秀茂坪道将军澳道茶果岭道鲤鱼门道观塘道太子道东太子道西马头涌道马头围道漆咸道北漆咸道南加士居道弥敦道亚皆老街新填地街旺角道洗衣街、亚皆老街及联运街。

旺角东铁路站开经:联运街、弼街、洗衣街、太子道西、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、观塘道、鲤鱼门道、将军澳道、秀茂坪道、宝琳路、宝琳北路及佳景路。

沿线车站

宝林 旺角东铁路站
车站 车站名称 位置 车站 车站名称 位置
1 宝林巴士总站 宝林公共运输交汇处 1 旺角东铁路站巴士总站 旺角东站公共运输交汇处
2 欣明苑 宝琳北路 2 联运街 联运街
3 英明苑 宝琳北路 3 伊利沙伯中学 洗衣街
4 宝林邨宝仁楼 宝琳北路 4 太子铁路站 太子道西
5 景林邨 宝琳北路 5 旺角铁路站 弥敦道
6 康盛花园 宝琳北路 6 豉油街 弥敦道
7 马游塘村 宝琳路 7 文明里 弥敦道
8 宝达邨 宝琳路 8 劳资审裁处 加士居道
9 秀茂坪邨秀晖楼 秀茂坪道 9 卫理道 加士居道
10 apm创纪之城5期 观塘道 10 山谷道 漆咸道北
11 创纪之城 观塘道 11 北拱街 漆咸道北
12 定富街 观塘道 12 江西街 马头围道
13 牛头角下邨 观塘道 13 天光道 马头围道
14 德福花园 观塘道 14 新山道 马头围道
15 九龙湾铁路站 观塘道 15 亚皆老街球场 马头涌道
16 启泰苑 观塘道 16 富豪东方酒店 太子道东
17 丽晶花园 观塘道 17 誉·港湾 太子道东
18 采颐花园 太子道东 18 采颐花园 太子道东
19 誉·港湾 太子道东 19 坪石邨 太子道东
20 宋皇台公园 马头涌道 20 启业邨 观塘道
21 新山道 马头围道 21 九龙湾铁路站 观塘道
22 上乡道 马头围道 22 牛头角下邨 观塘道
23 浙江街游乐场 漆咸道北 23 观塘道休憩处 观塘道
24 新柳街 漆咸道北 24 牛头角铁路站 观塘道
25 奔驰街 漆咸道北 25 观塘市中心 观塘道
26 拔萃女书院 加士居道 26 观塘铁路站 观塘站公共运输交汇处
27 九龙中央邮政局 弥敦道 27 观塘游泳池 鲤鱼门道
28 碧街 弥敦道 28 观塘警署 将军澳道
29 奶路臣街 弥敦道 29 晓光街 秀茂坪道
30 旺角东铁路站巴士总站 旺角东站公共运输交汇处 30 秀茂坪邨秀晖楼 秀茂坪道
31 宝达邨 宝琳路
32 安达臣道 宝琳路
33 马游塘村 宝琳路
34 茅湖仔 宝琳路
35 康盛花园 宝琳北路
36 翠林邨 宝林北路
37 宝林消防局 宝林北路
38 英明苑 宝林北路
39 将军澳赛马会诊所 宝林北路
40 新都城二期 宝林公共运输交汇处
41 宝林巴士总站 宝林公共运输交汇处

使用状况

由于本线走线迂回,沿途有多条巴士及小巴线和港铁竞争,而且收费比沿途巴士路线贵,也不像部分路段重叠的98A线提供转乘优惠,客量只于繁忙时间较高,其他时段客量并不高。本线编号虽以“K”作结,归类原九广东铁(即今东铁线,也是将军澳第一条及现时唯一一条以“K”作为编号的巴士路线。),但由于路线迂回,甚少将军澳及东九龙乘客会乘搭此路线接驳港铁东铁线。唯只有在马头围 (惯称上路)等没有铁路服务的地区,才会有乘客会乘搭此路线来往油麻地及旺角或接驳东铁。目前此路线以服务流水客及辅助其他巴士路线为主。

九龙巴士297线

... 收费站点 (回程) 过将军澳隧道后往坑口北:HK$5.1 服务时间以外 替代路线 九龙巴士N293线 主要竞争交通 九龙巴士93K线 新界小巴105线、106线 九龙巴士297P线 Kowloon Motor Bus Route 297P 管理资讯 经营者 九龙巴士 所属车厂 九龙湾车厂(K)-将军澳分支 ...

九龙巴士95线

... N293线、九巴N216线 主要竞争交通 九巴1A、9、13D、27、93K、98C、203E、290、290A 途经弥敦道路线 九龙巴士95线是香港一条来往翠林及佐敦(渡华路)的日间巴士路线。 历史 1989年1月10日:95线 ... :政府容许开办新界区直达南九龙巴士路线,本线九龙总站延长至佐敦道码头,并改编号为95,成为 ...

九龙巴士260X线

... 屋邨巴士NR717线(宝怡花园至尖沙咀)、屋邨巴士NR732线(大兴花园至红磡码头)、屋邨巴士NR743线(盈丰园至红磡码头) 备注 设有早晨特别班次由大兴邨往红磡站,逢星期一至六07:35及08:05开出 九龙巴士260X线是 ... 在平日在山景开出固定班次2班(07:25、07:40)。 本线原订于2002年迁往红磡车站,但由于将军澳区有计划将93 ...

九龙巴士5A线

... 路线 九龙巴士5号线 主要竞争交通 九龙巴士5号线 九龙巴士5A线是香港九龙一条来往尖沙咀码头及九龙城(盛德街)的巴士路线,途经马头围、土瓜湾、红磡及尖沙咀。 本线于2010年7月29日加入空调巴士行走前,曾经一度是唯一全以非空调巴士行走的九龙市区路线。 本线2012年5月9日 ...

九龙巴士16线

... (广田邨) :HK$4.5 服务时间以外 替代路线 九龙巴士N216线(往九龙城至旺角一带) 主要竞争交通 港铁观塘线 红色小巴:旺角花园街↔蓝田(循环线九龙巴士16线是香港九龙的一条巴士路线,来往蓝田(广田邨)与旺角( ... 、新蒲岗、九龙城、旺角、大角咀等地。 本线是香港境内最后一批改为全空调的巴士路线之一(另外3条是九巴 ...

九龙巴士93A线

... 班 星期六、日及公众假期:20-25分钟一班 全程收费 HK$4.9 服务时间以外 替代路线 九龙巴士N293线 主要竞争交通 港铁 九龙巴士95M线 新界区专线小巴106线 九龙巴士93A线是香港的一条巴士路线,来往宝林和观塘码头。 历史 1987年9月7日:配合迦密 ... 丹尼士Enviro 50012米(ATE),均属将军澳车厂。 本 ...

九龙巴士98A线

... 路近安达臣道往坑口(北):HK$5.1 服务时间以外 替代路线 九龙巴士N293线 主要竞争交通 港铁、新界专线小巴10M线、102线、102B线、103线 九龙巴士98A线是香港一条专利巴士路线,往来将军澳新市镇的坑口(北)及观塘区的牛头角 ... 中间,让巴士迷拍照留念,才将巴士驶回车厂。由于时间许可,不少 ...

九龙巴士296M线

... :35 特别班次二 服务时间 星期一至五:07:00、07:15、07:30 全程收费 HK$5.1 服务时间以外 替代路线 九龙巴士N293线 主要竞争交通 港铁 九龙巴士98A线 93M、E22A、690(往康盛) 290、290A、694、798、A29P(往调景岭) 新界区 ... 93M、95、95M、98A、98C/98S、98D/98P、296A、296C、296D或297/297P往九龙 ...

九龙巴士298E线

... 以外 替代路线 港铁将军澳线 主要竞争交通 港铁将军澳线 新巴797M线 新界区专线小巴112M线 新界区专线小巴113线 九龙巴士298E线是香港将军澳一条来往坑口站及将军澳工业邨的循环巴士路线。 历史 1999年3月29日:本线开办,由坑口北循环来往 ... 93M、95、95M、98A、98C/98S、98D/98P、290/290A、296A、296C ...