夜間行車安全駕駛注意事項

很多車主都有一個共同頭痛的問題:夜間開車應該注意什麼?一些專家建議,車主夜間行車應遵循一條原則,就是安全第一。而在行程的安排上,則是不到萬不得已,不走夜路。因為夜間行車無形中增添了很多潛在的危險,尤其是長途駕車。一旦真的不得不駕車走夜路,對於並不熟悉夜間駕駛的朋友,還是要了解一下在黑夜中行車的注意事項。

工具/原料

汽車駕駛

步驟/方法

對道路交通情況的判斷
如果可以選擇的話,夜間行車的首選還是高速公路。因為黑夜帶來的最大麻煩就是視覺上的障礙,我們最擔心的不是自己的車,而是車外的路況。所以,全封閉的高速公路無疑是夜間行車的首選,它不僅免去了路況不熟的後顧之憂,而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對面車輛射來的燈光。
如果沒有選擇,只能走沒有封閉的國道或者省道的話,那麼就要嚴格控制車速,並增加跟車距離,準備隨時停車。在城市裡行車,要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側,道路中心線附近光線很暗,此種情況下更應注意。在不封閉的道路上,夜間超車也是一件相當危險的事情,不是迫不得已最好不要超車。即便是必須超車,也切記要準確判明前方情況,確認條件成熟,再跟進前車並連續變換遠近燈光,必要時以喇叭配合,預告前車避讓,在判定前車確已讓路允許超越時,方可超車。在超車中應適當加大車間距離。
另外,在夜間行駛,一些道路障礙以及道路施工指示信號燈也是需要格外留神的。在陰暗地段,路況不易辨清時,必須減速。遇險要地段,應停車查看,弄清情況後再行進。夜間行車視線不良、路界不清,常使車輛偏離正常行使軌跡或遇到意外情況採取措施不及。駕駛者應降低行車速度,以增加觀察、決策和做出反應的時間。
當車速自動減慢和發動機聲音變得沉悶時,說明行駛阻力已經增大,汽車正在上坡或駛入鬆軟路面;反之說明行駛阻力減小或汽車在下坡。
當燈光離開路面時,應當注意前面可能出現急彎或大坑,或者是上坡車駛上坡頂;當燈光由路中移向一側時,表明前面出現彎道,當燈光由道路一側又移向另一側時,表明車輛已進入連續彎道,駕駛員應減速靠右慢行。
地面顏色能反映路面狀況,一般來說白色是積水,黑色是坑窪,正常路面多為灰色。通常走灰不走白,遇黑慢下來。
對車輛的判斷
在沒有隔離帶的道路上,夜間行車還有一個非常棘手的問題就是對面來車的燈光。正常來講,在對向車相距150米時,應將遠光燈變為近光燈,這是為了避免妨礙對面駕駛員的視線,如果對方不改為近光燈,應立即減速並連續使用變換遠、近光的辦法來示意,對方如仍不改變,則應減速靠右停車避讓,切勿鬥氣以強光對射,以免損害雙方視覺而釀成車禍。
當路口突然出現燈光時,說明有汽車駛來
當前車尾燈由暗變明、由高變低時,一般表明跟車距離在縮短。當能看清楚前車尾部的車牌號碼時,通常表明跟車過近,必須拉開距離。
燈光使用技法
夜間行車,車燈是必不可少的輔助工具。在使用上,不僅要注意不要把霧燈和大燈一併打開,還要了解如何使用和變換燈光。在夜間行駛中,如果車速在30公里/小時以下時應使用近光燈,正常狀況下燈光可照出30米以外。而車速在30公里/小時以上時,就應使用遠光燈,燈光必須照出100米以外。在通過交叉路口時,應在距路口50~100米處減速,並將遠光燈變為近光燈,同時開啟轉向燈示意行進方向。
起步前,應先開亮燈光,看清道路,車輛停穩後關閉燈光;臨時停車應該開亮小燈和尾燈,引起外界注意,防止發生意外。
在有路燈的街道和市郊道路上,行車時速在30km/h以內時,可使用近光燈或小燈;在無路燈的街道和道路上,行車時速30km/h以上時,應使用遠光燈。
夜間通過繁華街道時,由於霓虹燈及其他各種顏色光線的交錯反射,以及夜間下雨通過瀝青路面時,地面光線的反射也較強,應降低車速,改用近光燈或小燈。

注意事項

還是那句,小心使得萬年船,將自己的車速減慢,還是安全以上。

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