花100億買的沃爾沃,現在給吉利900億都不賣?

這些年不知怎麼了,很多中低端品牌反而併購了高端品牌,汽車領域就是非常典型,所以說誰掌握了最多的消費市場,誰就贏了未來。李書福在多年前指揮吉利併購沃爾沃,這讓當初的很多專家學者所不解,斷定他大膽投資一定是失敗的。當初,李書福花了差不多100億人民幣,現在就是給他900億也不賣了!

方法/步驟

沃爾沃已實現盈利?

前些年,我們在4S店看到一款國產化的沃爾沃S80L,以前純進口的需要大概70~80萬元,國產後僅為30萬元以內,這在當時起到了非常好的效果,很多車主花30萬買輛沃爾沃,在當時會被很多人誤以為車主有實力,很多人誤以為沃爾沃怎麼也得60~70萬吧!

讓高端車低價格,這個品牌和價值的勢能一下子激發了市場活力。基于吉利的營銷能力,沃爾沃很快扭虧為盈!

拯救一個快要倒閉的沃爾沃,對於李書福有什麼好處?

沃爾沃先進的造車技術和世界一流的安全性使得吉利自主品牌汽車有了突飛猛進的變化,這有點像當初馬雲收購雅虎,而後讓淘寶的智能化搜尋得到了提升,有異曲同工之妙。

再者,吉利與沃爾沃在一起,吉利的品牌形象也在國人心目中有了大幅提升,比如大眾的旗下有賓利、奧迪,豐田旗下有雷克薩斯、凌志,寶馬有勞斯萊斯等。

所以說,企業家是判斷趨勢,同時又影響著未來,而那些所謂的專家,他們只對過去感興趣,李書福這樣的企業家才是真正的創造者!

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