2013年新能源鋰離子電池發展勢頭良好

我國鋰離子電池在2013年上半年的發展勢頭良好。行業的各個領域都得到了長足的進步,汽車鋰離子電池將成為今後汽車動力能源中的重要部分。

在汽車行業高速發展的今天,鋰離子電池在2013年上半年的發展中也表現良好。其具有循環壽命長、低溫度放電性能良好、荷電保持能力強、續航能力強、工作溫度範圍寬、充電時間短、綠色環保、允許大電流放電的特點。已經逐漸的開始替代老一代的鹽酸電池。

發展勢頭良好

2013年4月,科技部、國家發展改革委組織編制了《「十二五」國家重大創新基地建設規劃》,以鋰離子電池作為動力代表新能源汽車被納入「十二五」期間建設15—20個國家重大創新基地之中。國家機構從降低稅率,提高補貼,增加項目資金等政策支持新能源汽車的發展,除此之外,廣東、上海、北京、江蘇等政府也出台了地方性的相關政策,促進新能源汽車發展。工信部部長苗圩表示,四部委已經對「新能源汽車補貼政策延續三年」達成了相同的意見,汽車使用新的動力能源將獲得補貼。

在7月,「高能量鋰離子電池系統和電池組技術開發」項目取得重大進步。項目圍繞研製磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電池這個目標,開展了鋰離子電池原材料和電池單體設計技術相關的多次研究。在這個研究中開發了全自動密閉的自動加料系統、電池極板全自動疊片機、大容量電池全自動注液機、能自動裝夾電池的電池化成工裝夾具,還建立起了自動檢驗鋰離子電池的相關生產線,極大提升了電池性能的穩定性。

鋰離子電池由於前景比較好,出口總額在上半年同比增長比較多。在2013年上半年與去年上半年出口同比數量增長216%。據統計,今年上半年,只是惠州檢驗檢疫局就共檢驗出口電池數量5.4億個、貨值達1.5億美元,同比分別增長5%、24%和45%。出口的電池產品主要有鋰離子蓄電池、鋰原電池、鎳氫蓄電池、鉛酸蓄電池、鋅錳乾電池等,產品出口至全球82個國家和地區。

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